Замена масла в компрессоре: какое масло лить?

Изначально масло в холодильных системах является светлым и чистым. Таковым оно должно оставаться весь период эксплуатации. При стабильной работе холодильной установки, замена масла предусматривается лишь через 2-3 года, а то и больше. Замена масла в компрессоре производится только по причине его потемнения, что является следствием загрязнения трубопроводов системы или результатом сверх перегрева компрессора. Еще одной причиной может стать недостаточное осушение холодильной системы и вакуумирования установки. Потемнение масла указывает на процесс его разложения. Поэтому в случае потемнения масло следует заменить.

Если масло сильно загрязнено, компрессор нужно снять с основания для очистки картера. Нужно запомнить, что после этого, перед повторным включением, необходимым будет вакуумирование объема компрессора. Если же в демонтаже компрессора необходимости нет, слить испорченное масло можно через отверстие, предназначенное для заливки. Ну а если речь идет об охладительном компрессоре всасываемым хладагентом, то слив осуществляется через отверстие для нагревателя картера или масляного фильтра.

Для того чтобы удалить масло с компрессора через отверстие для залива, нужно закрыть всасывающий вентиль, снизить в картере избыточное давление до 0,1 бара и закрыть нагнетательный вентиль. Осторожно вывинчивая резьбовую пробку, избавляются от остаточного давления в картере. Далее к днищу картера через отверстие пропускается медная трубка, которую тщательно герметизируют, применяя коническую резиновую заглушку или альтернативный материал. Трубку нужно опустить в картер поглубже. Далее необходимо ненадолго открыть всасывающий вентиль и закрыть его, когда давление будет 0,3 – 0,4 бара. Масло выпускают, пока не опустеет картер, потом, через всасывающий вентиль выпускают воздух в течении 2 сек и закрывают его и быстро завинчивают резьбовую пробку.

После выполненной процедуры слива, нужно знать, как заменить масло в компрессоре новым. Последовательность залива следующая. Сначала систему вакуумируют и закрывают сервисные вентиля на компрессоре (их два) . Давление в компрессоре уменьшают. Оно должно достигнуть незначительного положительного уровня, около 0,1 бара. По достижению данного значения, насос останавливают. Следующим шагом становится откручивание с компрессора масляной пробки и привинчивание зарядного шланга с закрытым отсекающим вентилем.

Далее нужно аккуратно открыть сервисный всасывающий вентиль и создать минимальное положительное давление. Результат будет достигнут путем пропускания из системы достаточного количества паров хладагента в компрессор. Когда давление станет положительным, всасывающий вентиль закрывают. После этого нужно открыть на зарядном шланге отсекающий вентиль для удаления воздуха. Процедура следующая: необходимо снять с емкости с маслом крышку и опустить до дна конец зарядного шланга. Когда все сделано, отсекающий вентиль закрывают. Вакуумный насос запускают заново. В момент, когда в компрессоре давление станет ниже атмосферного, нужно аккуратно открыть отсекающий вентиль и до необходимого уровня заполнить маслом компрессор.

Осуществлять процедуру необходимо наблюдая за процессом через смотровое стекло компрессора. Когда масло залито до необходимого уровня, отсекающий вентиль закрывают. Далее останавливают работу вакуумного насоса, чтобы создать минимальное положительное давление. Заранее также необходимо открыть на компрессоре сервисный всасывающий вентиль. В заключение нужно отсоединить зарядный шланг и закрутить масляную пробку. Важно перед самой процедурой замены масла, сделать его анализ. То есть, сравнить его по характеристикам с хорошим маслом (по цвету, запаху и т. д. ) . Важно также с помощью имеющегося теста на кислотность определить в нем уровень кислоты. Только после такого анализа можно начинать процедуру замены масла. Но без опыта в подобном деле нужно посоветоваться со специалистами.

Еще один немаловажный вопрос, какое масло лить в компрессор? Холодильная система – вещь требующая надлежащего ухода, поэтому масло в компрессор рекомендуют лить только оригинальное, и избегать заменителей, хотя и стоит оригинал гораздо дороже. Качественное масло обеспечит длительную эксплуатацию. Если процедура осуществлена правильно, после заправки система будет отлично работать на протяжении нескольких лет, что оправдает свою цену. Используя же некачественное или неподходящее масло, есть шанс сократить строк эксплуатации, а также иметь проблемы с более частой необходимостью замены. Оригинальный тип масла для определенного компрессора должен быть указан на его наклейке.