Как проверить масло в двигателе?

Моторное масло выполняет несколько важных функций: предохраняет поверхности от трений и повреждений, уменьшает потерю энергии на трение, очищает системы двигателя, отводит тепло от поверхности трения, снижает ударные нагрузки. Проверять уровень масла можно примерно каждую 1000 километров. Для того, чтобы проверить уровень масла в двигателе, необходимо убедится в том, что автомобиль стоит на строго горизонтальной поверхности (без наклона вперед, назад, вправо, влево).

Для точности данных, уровень масла лучше проверять на холодный двигатель. Если двигатель уже работает, то необходимо его заглушить и дать остыть минут 5-7. Это делается для того, чтобы масло стекло из всей системы двигателя в картер. И перед тем как проверить уровень масла в двигателе, нужно открыть капот, зафиксировать его в открытом состоянии и найти где находится щуп измерения уровня масла. В самом центре под капотом находится большой двигатель и рядом с ним, справа, слева или внизу расположен необходимый масляный щуп. Он обычно выглядит как пластмассовое кольцо желтого, оранжевого или другого цвета. Он сразу заметен глазу.

Далее потянуть щуп за кольцо. Взять чистую тряпку, без ворса, или салфетку и тщательно вытереть щуп от масла одним движением от кольца к показателям уровня. Потом вставить масляной щуп обратно. Теперь, вытащив щуп, нужно смотреть на уровень. Уровень масла должен быть между знаками min и max. Если последовательность измерения уровня масла в двигателе не нарушалась, а уровень масла на знаке min или ниже, и постоянно загорается индикатор уровня масла на понелето необходимо масло долить. Но прежде чем заливать моторное масло нужно знать какое масло на данный момент работает в двигателе.

Ведь для определенного двигателя необходимо свое масло. Такие критерии как: масло, уровень, двигатель взаимосвязаны. Ни в коем случае нельзя вливать в один двигатель два разных масла, так как смазочные жидкости имеют разные составы, присадки и вязкость. Чаще всего информация о необходимом масле для определенного автомобиля находится у колпачка масло-заливной горловины или в инструкции по эксплуатации автомобиля. После того, как вид необходимого масла установлен, нужно открутить колпачок масло-заливной горловины и влить масло.

Расстояние между знаками min и max составляет примерно 1 литр моторного масла. После этого необходимо снова вынуть щуп, протереть его тряпкой и снова замерить уровень. Если уровень еще не дошел до нужной отметки, то необходимо доливать масло до тех пор, пока уровень не дойдет до середины знаков min и max. Переливать моторное масло в двигатель тоже не стоит. Это также негативно сказывается на двигателе. Если перелить масло в двигатель, то увеличится рабочее давление масла, что в свою очередь приведет к ненужным нагрузкам на сальники и прокладки двигателя.

А те в свою очередь быстро истончатся и порвутся. Также масло начнет интенсивно сгорать в камере внутреннего сгорания, таким образом оно будет сильно дымить. Что тоже приведет к быстрому износу всех внутренних деталей двигателя. Если уровень масла в двигателе проверяется верно, каждые 1000 километров и каждый раз находится на min или ниже, то необходимо обратится на станцию технического обслуживания (СТО) для диагностики работы двигателя. Где будут выявлены и устранены причины сильного расхода моторного масла.

Помимо регулярной проверки уровня масла, для долговечной работы двигателя также необходимо периодическая полная замена моторного масла. Производится она согласно технической характеристики автомобиля, указанной в книжке технического обслуживания. Но в среднем, полная замена масла производится каждые 10000 километров. Всем известный факт: чем тщательнее ухаживаешь за автомобилем, тем дольше он прослужит. Самое важное вовремя выявить и устранить ту или иную неполадку. Ведь одна проблема обязательно повлечет за собой ряд следующих. И регулярная проверка уровня масла в двигателе играет не последнюю роль в диагностике исправности автомобиля.