Как подключить руль с педалями?

Прекрасным тренажером для освоения техники вождения и правил дорожного движения является компьютер. Как подключить руль с педалями и загрузить игры с вождением автомобилей? Такие игры ничуть не уступают настоящему автомобилю в скорости, в маневренности, и полученному удовольствию от вождения и быстрой езды. Благо, сейчас новые технологии позволяют разрабатывать виртуальные компьютерные игры, но с реальными эмоциями и навыками. Подключить руль и педали можно с помощью специальных компьютерных программ. Только необходимо, помнить, что на рынке огромное количество рулей и педалей разных фирм-производителей. Детали не должны быть слишком дешевыми и компьютерное обеспечение должно быть обязательно лицензионным. И тогда хорошее настроение и быстрая езда вам обеспечены.

Без руля и педалей машина не будет полноценной машиной, поэтому эти детали едва ли не самые главные в салоне автомобиля. Как установить руль и педали знают специалисты на заводах, выпускающих авто, или люди на станциях технического обслуживания. Руль и педали устанавливаются при сборке на заводах, или, если вы заметили неисправную или неправильную работу руля и педалей, то можно обратиться в СТО.

Как правильно нажимать на педали? Этим вопросом задаются все автолюбители, впервые садясь за руль автомобиля. У любого авто с механической коробкой передач три педали – тормоз, газ и сцепление. Левая нога отвечает за сцепление, а правая – за газ и тормоз. Все педали надо нажимать плавно и уверенно, и выжимать до упора. Тогда машина будет трогаться, и тормозить плавно. При управлении машиной никогда не надо задерживать ногу на педали газа, нужно сразу же перенести ногу на педаль тормоза. Тогда движение машины будет ровным и предсказуемым. Сцепление же должно быть всегда включено, и использовать эту педаль нужно только при остановке машины, при переключении скоростей и начале движения

А что же делать, если сцепление вдруг начинает работать не так, как надо? Тогда надо знать, как отрегулировать педаль сцепления. Для этого не обязательно ехать к специалисту, можно сделать это своими руками. При попытке начать движение, происходят рывки или удары, шум при переключении скоростей или просто западает педаль сцепления, значит, пора регулировать сцепление. Если запала педаль, значит, просто истончилась резиновая прокладка на дисках сцепления. Необходимо немного подкрутить регулировочную гайку, чтобы ход педали составлял 120-130 мм, и потом просто зафиксировать гайку в нужном положении.

Если же при работе со сцеплением педаль скрипит, то это значит, что изношены втулки на ее оси. Поэтому надо знать, как снять педаль сцепления, чтобы заменить эти втулки. Но вместе с педалью сцепления, нужно снять и педаль тормоза, потому, что они находятся на одной оси. Открутить заглушку на педали сцепления, затем снять все детали, сидящие на оси педали, затем снять педаль тормоза, а потом уже полностью вытащить педаль сцепления. Заменить изношенные втулки, и установить все назад в обратном порядке.

Безусловно, устройство автомобиля и принципы работы всех систем и деталей необязательно знать автолюбителям, для этого есть множество специалистов. Но когда автолюбитель видит и понимает, что с его автомобилем что-то не в порядке, или он обладает хотя бы поверхностными знаниями о принципе работы автомобиля, то ему будет гораздо проще и легче устранять неполадки, или вовремя производить осмотр и необходимый ремонт автомобиля. Никогда не поздно учиться!